Curiosidades de la Ingeniería · Curiosidad nº 70
¿Ir a 120 o a 100 km/h? Cuánto ganas y cuánto pagas ⏱
¿Ir a 120 o a 100? ¿Cuánto ganas y cuánto pagas?
Cada 100 kilómetros, a 100 por hora tardas 60 minutos y a 120 por hora, 50. Ganas 10 minutos. Te digo cuánto cuesta cada minuto y, al final, un dato que no te vas a creer.
¿Y lo que pagas?
En ensayos de Oak Ridge con 74 vehículos y según mi cálculo, ir de 100 a 120 gasta de media cerca de DOS litros más cada 100 kilómetros. Consumer Reports, con siete coches entre 105 y 121, midió de siete décimas más en uno pequeño a dos litros en una camioneta grande.
Mi veredicto es que ir a 100 sale más barato, e ir a 120 te compra tiempo. ¿Y a qué precio? Con mi cuenta, dos litros entre 10 minutos son casi un VASO de gasolina por cada minuto que ganas.
Y el último minuto sale peor. De 100 a 120 ganas 10 minutos, pero de 120 a 140 solo SIETE. Llegas 10 minutos antes, para buscar estacionamiento.
¿Cuándo compensa ir a 120? El minuto cuesta siempre lo mismo, pero no pesa igual. En 30 kilómetros ganas tres minutos por medio litro. Poca cosa. En 500 kilómetros ganas 50 minutos por nueve litros, y ahí quizá sí. Frente a 80 por hora serían 25 minutos por tres litros.
¿El dato más LOCO? Un estudio de la Universidad de Minnesota calcula que cumplir los límites en carreteras de 72 por hora o más cuesta a cada conductor 54 segundos al día, y ahorraría más de 22 millones de litros de combustible al día en Estados Unidos. Según mi cuenta aproximada, unas nueve piscinas olímpicas.
Y por eso, ir a 120 o a 100, cuánto ganas y cuánto pagas, lo decide lo que valga tu minuto.